Application:
Le système de test de chargement coordonné multicanal électro-hydraulique servo de la série PLS est principalement utilisé pour les systèmes de suspension automobile, la carrosserie, le châssis, etc., et peut également effectuer des tests de fatigue sur tout le véhicule. Le système d'essai adopte une technologie d'asservissement électro-hydraulique dynamique mature et d'essai, et est conçu et fabriqué par des méthodes de conception unitaires, standardisées et modulaires, ce qui améliore considérablement la stabilité et la fiabilité du système. Les unités et composants clés du système sont adoptés. La fabrication de technologie de pointe internationale d'aujourd'hui. Le système de test peut effectuer des tests de chargement coordonnés sur plus de deux canaux, et peut également effectuer des tests de chargement à canal unique. Chaque canal peut être indépendant les uns des autres et le mode de test est flexible et fiable. Le système d'essai cible les systèmes de suspension automobile, la carrosserie, le châssis, etc., et peut également effectuer des tests de fatigue sur l'ensemble du véhicule. Il est également largement utilisé dans les avions, les navires, les bâtiments, les ponts et d'autres domaines.
Spesification
Spécifications de l'actionneur | PLS- 5. | PLS- 10. | PLS- 15. | PLS-20 | PLS-25 | PLS- 50. | PLS- 100 | PLS- 200 | PLS- 500 | PLS- 1000 | |
Force d'essai maximale (KN) | Dynamique. | ± 5 | ± 10 | ± 15 | ± 20 | ± 25 | ± 50 | ± 100 | ± 200 | ± 500 | ± 1000 |
Statique | ± 5 | ± 10 | ± 15 | ± 20 | ± 25 | ± 50 | ± 100 | ± 200 | ± 500 | ± 1000 | |
Amplitude standard (mm) | ± 75 | ||||||||||
Précision de mesure | Force d'essai | Mieux que ± 1% de l'indication | |||||||||
amplitude | ± 1% de FS meilleur que l'indication | ||||||||||
Page de fréquences (Hz) | 0,01-100 | ||||||||||
Nombre de canaux | Selon les besoins de l'utilisateur ou les besoins spécifiques de test |
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