Système d'essai de fatigue par torsion universelle HST-NW 50N.m-2000N.m

Système d'essai de fatigue par torsion universelle HST-NW 50N.m-2000N.m
Système d'essai de fatigue par torsion universelle HST-NW 50N.m-2000N.m
Système d'essai de fatigue par torsion universelle HST-NW 50N.m-2000N.m
1.Application

1. Utilisé dans les essais de fatigue en torsion et les caractéristiques anti-fatigue de la structure de l'arbre d'entraînement, du joint universel ou de l'arbre intermédiaire.
2. Utilisé dans l'essai de résistance à la torsion statique pour l'arbre d'entraînement, le joint universel ou l'arbre intermédiaire.
3. Utilisé dans le test de résistance à la torsion quasi-statique pour l'arbre d'entraînement, le joint universel ou l'arbre intermédiaire.
4. Utilisé dans le test de l'arbre intermédiaire du joint universel, le test de l'arbre d'entraînement à vitesse constante, le test de joint fixe, le test de joint mobile.
5. Utilisé dans le test de capacité portante de l'arbre d'entraînement, du joint universel ou de l'arbre intermédiaire.
6. Utilisé dans le décalage et l'angle test pour le joint universel.
7. Utilisé dans le test de jeu axial et le test de jeu périphérique pour les articulations universelles.
8. Utilisé dans le test de couple oscillant, le test de couple rotatif pour le joint universel.
9. Utilisé dans le test de durée de vie pour le joint universel et l'arbre d'entraînement et le test de durabilité du joint universel.

2.Normes

Méthode d'essai QC/T1020-2015 pour les joints universels à vitesse constante pour automobiles et son assemblage;
QC/T647-2013 Exigences de performance et méthodes d'essai pour les assemblages de joints de direction automobiles;
QC/T649-2013 exigences de performance et méthodes d'essai pour les mécanismes de direction automobile;
JB/T8925-2017 Conditions techniques de l'assemblage d'arbre transversal de joint universel pour roulements automobiles;
JB/T10189-joint universel à vitesse constante pour roulement automobile et son ensemble;
Arbre d'entraînement de joint universel agricole JB/t11909-2014
GB/T15089-classification des véhicules à moteur et des remorques

3.TechniqueP.Aramètres:

Le modèleHST-N50WHST-N100WHST-N200WHST-N500WHST-N1000WHST-N2000W
Max. Couple (N/m)50.10020050010002000.
Niveau de la machine1 classe
Angle de torsion
Plage de mesure
2%-100% FS
Procédé de commandeCouple constant et rotation à vitesse constante,
Angle de torsion à vitesse constante du mode de contrôle en boucle fermée
Affichage de couple
Résolution de
1/20000
La précision de
Valeur de couple
≤ ± 1%
La précision de
Valeur de l'angle de torsion
Mieux que ± 0,5%
Angle de torsion
Résolution d'affichage
1/20000
La précision de
Valeurs d'angle
≤ ± 1%
Affichage d'angle
Résolution de
0,01 °
Angle de torsion
Plage de contrôle de la vitesse
0,05-800 °/min
Max. Lecture de
Ange de torsion
99999°
Max. Distance
Entre deux collets
600 mm
Alimentation de puissance220 V ± 10%, 50 Hz
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