Système de test de choc à fort impact HST-HIS255
Système de test de choc à fort impact HST-HIS255Application de l'équipementLa machine de test de choc sévère est un équipement professionnel pour les tests de choc standardisés, également connu sous l
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La machine d'essai d'impact sévère est un équipement professionnel pour les essais d'impact standardisés, également connu sous le nom de testeur d'impact standard. Elle constitue une alternative équivalente à la machine à impact sévère de type C-200 spécifiée dans les normes GJB, adaptée aux échantillons d'essai d'un poids total (y compris les accessoires) allant de 0 à 0,2 tonne.
Normes conformes
MIL-STD-202F Méthode 207A, Méthodes de test pour composants électroniques et électriques, test d'impact sévère.
MIL-S-901C (1), Exigences d'essais d'impact élevé pour les machines, équipements et systèmes de bord.
Principaux paramètres techniques
Paramètre | Valeur/Spécification |
Capacité de charge maximale | 4000kg |
Masse pendulaire | 255kg |
Longueur du pendule | 1675mm |
Hauteur de levage maximale du pendule | 1675mm |
Course de levage verticale maximale | 1500 mm |
Plage d'angle de levage maximale du pendule | 90° |
Dimensions hors tout de l'équipement (L × L × H) | 5500×2000×4100 millimètres |
Alimentation | AC220V monophasé ± 10 %, 50 Hz, 2 kW |
Besoin de pièces de rechange | Un ensemble complet de pièces de rechange nécessaires au fonctionnement normal de l'équipement doit être fourni. |
Spécification de la plaque d'impact | Des trous filetés d'un diamètre de 18 mm doivent être usinés sur la surface de travail de la plaque d'impact pour la fixation de la grille. |
Normes conformes | GOST RV 20.39.304, GOST RV 20.57.305, GOST R 51371, etc. |
Fonction de contrôle des tests | Achèvement automatique des tests avec une énergie prédéfinie |
Fonctionnalités de protection et de contrôle des équipements | L'ascenseur adopte un démarrage progressif par conversion de fréquence ; l'équipement est équipé d'une fonction de protection anormale avec invite de localisation de défaut, avertissement de fonctionnement, fonction d'alarme sonore et visuelle et fonction de stockage de chaîne |
Accessoires standards | Equipé de 4 boulons de limite |
Configuration du dispositif pendulaire
Composant | Descriptif |
Mécanisme de levage automatique du pendule | Pour le positionnement du pendule en position de pré-impact |
Système de libération pendulaire | Pour le déclenchement contrôlé du pendule pendant le test |
Dispositif de freinage pendulaire | Pour décélération pendulaire et arrêt après impact |
Unité de télécommande numérique | Avec écran LCD et clavier, pour l'exécution des tests et le contrôle des opérations |
Composition de l'équipement et principe de fonctionnement
1. Composition principale
Il est principalement composé de 1 ensemble d'unité principale de testeur d'impact sévère, 1 ensemble d'armoire de commande électrique et 1 ensemble d'outillage standard.
2. Principe de fonctionnement
Le mécanisme de levage élève le lourd pendule à une hauteur prédéfinie, puis le libère en chute libre pour heurter le banc d'essai avec les échantillons installés. Les échantillons sont soumis à une charge d'impact complexe pour vérifier leurs performances de résistance aux chocs.
Fonction
Équipé de deux marteaux à percussion se déplaçant dans des directions différentes, à savoir un marteau horizontal et un marteau vertical, l'équipement peut réaliser un mouvement d'impact dans trois directions.
Le système de levage est conçu pour doter chaque marteau à percussion de l'énergie d'impact requise, qui se compose d'une unité de réduction électrique, d'une chaîne à haute résistance, d'un crochet, d'un bras rotatif, d'un rail de guidage vertical, d'une tige de butée, d'un disque indicateur d'angle pendulaire et d'autres composants.
Des plaques de support sont installées à l’extrémité inférieure de la course mobile des deux marteaux à percussion. Lorsqu'un marteau est en fonctionnement, l'autre sera soutenu et éloigné de la plaque de base d'impact.
Des interrupteurs de déplacement sont installés en limite supérieure de course des deux marteaux pour arrêter automatiquement l'équipement lorsque le crochet de chaîne atteint la position supérieure, afin de protéger les pièces mécaniques contre les dommages.
Des ensembles de ressorts de positionnement sont disposés autour de la plaque de base dans trois directions pour le positionnement initial et la mise en tampon. Le bois de remplissage sur le châssis de base fait partie de la structure tampon en cas de choc latéral. L'ensemble du système est intégralement relié par l'ensemble cadre et base.
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