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Essais de double cisaillement des fixations ISO 3183
Essais de double cisaillement des fixations ISO 3183
L'Aerospace Industries Association publie la norme NASM 1312-13, Fastener Test Methods for Double Shear Tests. Cette norme se concentre sur les détails entourant les essais de double cisaillement des fixations. Il a également remplacé MIL-STD-1312-13A. L'essai décrit dans cette norme peut être difficile car le taux d'essai est spécifié en termes de contrainte et de charge, mais le taux doit rester constant tout au long de l'essai. De plus, une défaillance totale de la fixation n'est pas souhaitable, la détection des ruptures et l'arrêt du mouvement de la machine sont donc essentiels.
Nous avons effectué l'essai en compression et appliqué une charge de cisaillement perpendiculaire à l'axe de la fixation. L'espace de compression pratique de la machine nous a permis de centrer facilement le dispositif de cisaillement double et la fixation. Le taux d'échantillonnage rapide des données de l'électronique HST a permis un contrôle précis pendant le chargement. Afin d'obtenir un taux de test constant pendant l'élasticité, nous avons configuré le logiciel pour passer automatiquement du contrôle de contrainte au contrôle de position au même taux relatif juste avant l'élasticité. Cela a empêché l’accélération de se produire au début de la cession. Nous avons utilisé un codeur haute résolution en raison du très faible besoin de déplacement de l'essai de cisaillement. Enfin, un contrôle précis était nécessaire pour éviter une défaillance totale de la fixation. Cela pourrait entraîner des dommages au luminaire ainsi qu'une situation potentiellement dangereuse pour l'opérateur en raison de la possibilité d'une rupture à haute énergie de la fixation.
Cette solution s'est avérée très efficace pour l'essai de double cisaillement. Les critères de détection de rupture étaient fixés à un niveau très sensible et permettaient au cisaillement de se produire sans rupture totale de la fixation. Le logiciel a généré automatiquement les valeurs requises de résistance au cisaillement et de charge de pointe à la fin du test.
L'Aerospace Industries Association publie la norme NASM 1312-13, Fastener Test Methods for Double Shear Tests. Cette norme se concentre sur les détails entourant les essais de double cisaillement des fixations. Il a également remplacé MIL-STD-1312-13A. L'essai décrit dans cette norme peut être difficile car le taux d'essai est spécifié en termes de contrainte et de charge, mais le taux doit rester constant tout au long de l'essai. De plus, une défaillance totale de la fixation n'est pas souhaitable, la détection des ruptures et l'arrêt du mouvement de la machine sont donc essentiels.
Nous avons effectué l'essai en compression et appliqué une charge de cisaillement perpendiculaire à l'axe de la fixation. L'espace de compression pratique de la machine nous a permis de centrer facilement le dispositif de cisaillement double et la fixation. Le taux d'échantillonnage rapide des données de l'électronique HST a permis un contrôle précis pendant le chargement. Afin d'obtenir un taux de test constant pendant l'élasticité, nous avons configuré le logiciel pour passer automatiquement du contrôle de contrainte au contrôle de position au même taux relatif juste avant l'élasticité. Cela a empêché l’accélération de se produire au début de la cession. Nous avons utilisé un codeur haute résolution en raison du très faible besoin de déplacement de l'essai de cisaillement. Enfin, un contrôle précis était nécessaire pour éviter une défaillance totale de la fixation. Cela pourrait entraîner des dommages au luminaire ainsi qu'une situation potentiellement dangereuse pour l'opérateur en raison de la possibilité d'une rupture à haute énergie de la fixation.
Cette solution s'est avérée très efficace pour l'essai de double cisaillement. Les critères de détection de rupture étaient fixés à un niveau très sensible et permettaient au cisaillement de se produire sans rupture totale de la fixation. Le logiciel a généré automatiquement les valeurs requises de résistance au cisaillement et de charge de pointe à la fin du test.
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