Machine d'essai de frottement de boule de servo de commande par ordinateur de MRS-10A quatre

Testeur de friction à quatre billes contrôlé par micro-ordinateur HST-MRS10A

Normes:

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Domaine d'application

Ce testeur adopte principalement le frottement par glissement pour évaluer la capacité de charge des lubrifiants sous une pression de contact ponctuelle extrêmement élevée, couvrant trois indicateurs clés : charge maximale de non-grippage PB, charge de soudure PD et charge Hertz moyenne ZMZ. Il peut également effectuer des tests anti-usure de longue durée pour les lubrifiants, mesurer les coefficients de frottement et enregistrer les courbes de force de frottement et de température.

Normes applicables de ce testeur :

Détermination GB/T12583-98 des propriétés extrême pression des lubrifiants (méthode à quatre billes)

GB3142-82 Détermination de la capacité de charge des lubrifiants (méthode à quatre billes)

SH/T0189-92 Détermination des propriétés anti-usure des huiles lubrifiantes (méthode à quatre billes)

SH/T0202-92 Détermination des propriétés extrême pression des graisses lubrifiantes (méthode à quatre billes)

SH/T0204-92 Détermination des propriétés anti-usure des graisses lubrifiantes (méthode à quatre billes)

Spécification

Article

Spécification

Plage de force de test (réglable en continu)

60N ~ 10kN

Erreur relative de l'indication de la force de test

±1%

Plage de mesure de la force de friction

0 ~ 300N

Erreur de mesure de la force de friction

±3%

Plage de vitesse de broche (réglable en continu)

200 ~ 2000 tr/min

Erreur de vitesse de broche

±5 tr/min

Plage de contrôle de température des paires de friction

Température ambiante ~ 75 ℃

Erreur de contrôle de température de paire de friction

±2℃

Plage de contrôle du temps de test

1 seconde ~ 999 heures

Plage de contrôle de la révolution de la broche

1 ~ 99999999 tours

Tester la bille d'acier

Φ12,7 mm

Dimensions hors tout

1200 × 870 × 1700 mm

Poids

600 kg

Conditions de fonctionnement

une)Température ambiante comprise entre 10 °C et 35 °C ;

b)Humidité relative ne dépassant pas 80 % ;

c)Installer dans un environnement exempt de vibrations, de milieux corrosifs et de fortes interférences de champs électromagnétiques ;

d) La fluctuation de la tension d'alimentation ne doit pas dépasser ± 10 % de la tension nominale, la fluctuation de fréquence ne doit pas dépasser 2 % de la fréquence nominale et la tension déséquilibrée de l'alimentation triphasée ne doit pas dépasser 10 V.

eL'équipement doit être correctement monté sur une fondation stable avec une tolérance horizontale ne dépassant pas 0,2/1000.

Configuration de base

4.1 Unité de test principale : se compose d'une base de machine, d'un entraînement de broche, d'un système de chargement de piston, d'une armoire de commande électrique, etc.

4.2 Système de contrôle de mesure et d'amplification entièrement numérique et système d'affichage à cristaux liquides : affichage en temps réel de la force d'essai, de la force de frottement, de la vitesse de rotation, des révolutions d'essai, du temps et de la température.

4.3 Capteur de charge

4.4 Logiciel de traitement de données informatique basé sur Windows

4.5 Ordinateur : ordinateur de marque DELL ou Lenovo

4.6 Imprimante : Imprimante HP couleur A4

4.7 microscope de mesure de haute précision : modèle 15J de Shanghai Optical Instrument Factory, grossissement 25×

4.8 1 capteur de résistance en platine haute température

4.9 Test des paires de friction :

a) 1 jeu de coupelles d'huile à paire de friction à haute température ;

b) 1 jeu de coupelles d'huile à paire de friction à température ambiante ;

c) 200 billes d'acier spéciales pour testeur à quatre billes.

Fonctions du système de mesure et de contrôle et du logiciel de test

(1)Prend en charge les méthodes de test, y compris les normes nationales GB/T12583-1998 (détermination des propriétés extrême pression des lubrifiants) et ZB E 34007-87 (méthode de test anti-usure à quatre billes) ;

(2)Force de friction, valeur maximale et charge : l'erreur d'indication est de ± 1 % de la lecture à partir de 20 % de chaque plage, avec calibrage automatique disponible ;

(3)Affichage en temps réel des tours du moteur (vitesse de rotation) et de la durée du test ;

(4)Fonctions multi-protection pour la force de frottement, la charge, les tours du moteur et d'autres paramètres ;

(5)Échantillonnage à grande vitesse et enregistrement en temps réel des courbes de test force de friction-temps et temps de charge ;

(6)Algorithme de contrôle PID à structure variable adopté pour réguler le processus de chargement ; erreur de contrôle à vitesse constante ≤ 5 %, erreur de contrôle de maintien de la pression ≤ 0,5 % ;

(7) Lorsque la force de test dépasse une limite supérieure prédéfinie, le système active automatiquement la protection contre les surcharges et prend rapidement les mesures correspondantes pour protéger le testeur.

(8)Les données de test sont gérées via des fichiers de données ; toutes les données et courbes de test peuvent être enregistrées et les rapports de test imprimés sont conformes aux exigences des normes nationales.

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